Pidentää laitteiden elinkaarta, jossa on öljyä upotetut laipat holkkilaakerit

Öljyn upotetut laipat holkkilaakerit on suunniteltu parantamaan laitteiden luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä yhdistämällä voitelu ja rakenteellinen tuki yhdessä komponentissa. Alla on yksityiskohtainen selitys siitä, kuinka he saavuttavat tämän:

JFBB-metrinen itsevoiteltava OILLess Graphite -laipa laakerit holkit

1. Itsevoittava muotoilu

Sulautettu voiteluaine: Laakerimateriaali sisältää mikroskooppisia huokosia, jotka on täytetty öljyllä tai rasvalla. Laakerin toimiessa kitka tuottaa lämpöä, aiheuttaen voiteluaineen vuotamisen pintaan muodostaen suojakalvon.
Vähentynyt kuluminen: Tämä jatkuva voitelu minimoi metalli-metalli-kosketuksen vähentäen kitkaa ja kulumista sekä laakerin että pariutumispintojen kanssa.
Esimerkki: Kuljetinjärjestelmässä öljyn upotetut laakerit varmistavat rullien sileän pyörimisen jopa raskaiden kuormien alla estäen ennenaikaisen vikaan.

2. Laivan stabiilisuuden rakenne

Kohdistus ja kuorman jakautuminen: Laippa toimii mekaanisena pysähdyksenä, estäen aksiaalisen liikkeen ja varmistaen oikean kohdistuksen. Tämä vähentää akselin ja kotelon stressiä, jakaen kuormitukset tasaisesti.
Tärinävaimennus: laippa imee pieniä väärinkäytöksiä ja värähtelyjä suojaamalla laakerin ja kytkettyjä komponentteja väsymykseltä.
Sovellus: Automaattiohjausjärjestelmissä laipat laakerit ylläpitävät tarkkaa ohjausta vastustamalla aksiaalikuormia ja vaimentamalla tien aiheuttamia värähtelyjä.

3. Korroosio- ja saastumiskestävyys

Materiaalin valinta: Laakerit on usein valmistettu ruostumattomasta teräksestä, pronssista tai polymeerikomposiiteista, jotka vastustavat ruostetta ja kemiallista hajoamista.
Suljettu muotoilu: Laippa voi sisältää tiivisteitä lian, kosteuden ja roskien estämiseksi, säilyttäen voiteluaineen eheyden.
Esimerkki: Elintarvikkeiden jalostuskoneissa suljetut laipat laakerit estävät saastumisen ja korroosion varmistaen hygienian ja kestävyyden.

4. Huoltovapaa käyttö

Relubricationia ei tarvita: Sulautettu voiteluaine eliminoi manuaalisen rasvan tarpeen, vähentämällä seisokkeja ja työvoimakustannuksia.
Pidemmät huoltovälit: Laakerit voivat toimia tuhansia tunteja ilman huoltoa, mikä on ihanteellinen vaikeasti pääsylle, kuten tuuliturbiineille.

5. Parannettu kuormakapasiteetti

Materiaalin lujuus: korkean suorituskyvyn polymeerit tai komposiitit kestävät raskaita säteittäisiä ja aksiaalikuormia estäen muodonmuutoksia.
Laipanvahvistus: Laippa lisää jäykkyyttä, mikä antaa laakerin käsitellä suurempia kuormia vaarantamatta suorituskykyä.
Käyttötapaus: Maatalouden koneissa vahvistetut laipat laakerit kestävät ankaria olosuhteita ja muuttuvia kuormia istutuksen tai sadonkorjuun aikana.

6. Kustannustehokkuus ajan myötä

Alennettuja seisokkeja: vähemmän korvauksia ja korjauksia alhaisemmat toimintakustannukset.
Energiansäästö: Pienempi kitka vähentää virrankulutusta, tehokkuuden parantamista.
Esimerkki: Teollisuustuulettimissa öljyn upotetut laakerit leikkaavat energiankulutusta 10–15%: lla vähentäen pitkäaikaisia ​​kuluja.

Vertailu perinteisiin laakereihin