Kiinteän voitelulaakerin innovatiivinen soveltaminen uusissa energiaajoneuvoissa

1. Tekninen tausta
Uuden energiaajoneuvoteollisuuden nopean kehityksen myötä komponenttien suorituskyky asetetaan korkeammat vaatimukset. Perinteisillä voitelumenetelmillä (kuten nestemäinen voitelu) on rajoituksia tietyissä uusien energiaajoneuvojen, kuten voiteluainevuotojen, huonon sopeutumiskyvyn, korkean lämpötilan ympäristöissä ja korkean ylläpitokustannusten kanssa. Kiinteät voitelulaakerit Niistä on vähitellen tullut tärkeä valinta uusille energiaajoneuvojen komponenteille niiden ainutlaatuisten etujen vuoksi.
Kiinteän voitelulaakerin ydin on niiden voitelumateriaalissa. Se käyttää yleensä itsevoiteluainetta (kuten grafiittia, polytetrafluorietyleeniä, molybdeeni-disulfidia jne.) Tai komposiittimateriaaleja, jotka voivat tarjota vakaita voiteluvaikutuksia öljytöntä tai matalaöljyolosuhteita, ja sillä on korkean lämpötilan vastus, kulunkestävyys ja alhainen kitkakerroin.

2. innovatiiviset sovellusskenaariot
Uusissa energiaajoneuvoissa kiinteiden voitelulaakereiden sovellusskenaariot sisältävät pääasiassa seuraavat näkökohdat:
Moottorijärjestelmä
Uusien energiaajoneuvojen moottorien on toimittava suurissa ja suurissa vääntömomenttien olosuhteissa, ja perinteiset voitelumenetelmät voivat epäonnistua voiteluaineen keskipakovoiman vuoksi. Kiinteät voitelulaakerit voivat ratkaista tämän ongelman tehokkaasti, tarjota vakaa voitelua koskevia vaikutuksia ja pidentää moottorin käyttöikää.
Tarttuminen
Uusien energiaajoneuvojen siirron on yleensä toimitettava korkean lämpötilan ja korkeiden kuormitusolosuhteiden aikana. Kiinteän voitelulaakerin korkea lämpötila ja kulumiskestävyys tekevät niistä ihanteellisen valinnan siirtymiin, mikä voi vähentää voiteluaineiden käyttöä ja vähentää ylläpitokustannuksia.
Ohjausjärjestelmä
Ohjausjärjestelmän on ylläpidettävä suurta tarkkuutta ja alhaisen kitkan usein liikkeissä ja monimutkaisissa työoloissa. Kiinteät voitelulaakerit voivat parantaa ohjausjärjestelmän vasteen nopeutta ja luotettavuutta.
Akun jäähdytysjärjestelmä
Uusien energiaajoneuvojen akun jäähdytysjärjestelmän on käytettävä ympäristössä, jolla on korkea lämpötila ja korkea kosteus. Kiinteän voitelulaakerin korroosionkestävyys ja vedenkestävyys antavat heidän toimia vakaasti sellaisissa ankarissa ympäristöissä.

3. Edut ja innovaatiot
Kiinteän voitelulaakerin levittämisellä uusissa energiaajoneuvoissa on seuraavat merkittävät edut:
Alhaiset ylläpitokustannukset
Kiinteät voitelulaakerit eivät vaadi voiteluaineiden usein lisäämistä, mikä vähentää ylläpidon työmäärää ja kustannuksia.
Vahva ympäristömuokkaus
Kiinteät voitelumateriaalit voivat toimia vakaasti korkeassa lämpötilassa, korkeassa kosteudessa ja suurissa kuormitusympäristöissä ja sopeutua uusien energiaajoneuvojen monimutkaisiin työoloihin.
Paranna järjestelmän luotettavuutta
Kiinteän voitelulaakerin itsevoitelevat ominaisuudet vähentävät huonon voitelun aiheuttamia vikoja ja parantavat uusien energiaajoneuvojen luotettavuutta ja käyttöiän käyttöä.
Kevyt suunnittelu
Kiinteät voitelulaakerit käyttävät yleensä kevyitä materiaaleja, mikä auttaa vähentämään uusien energiaajoneuvojen kokonaispainoa ja parantamaan energiatehokkuutta.

JFB650 Metric Oil Free Itsevoiteltava pronssi pyöreä laipa laakeri