Kiinteä voitelty laakerit vs. rasva-voideltuja laakereita: mikä on parempi korkean kuormitussovelluksille?

Teollisuusuutiset-Dec 12, 2024

Kun valitset voiteltua laakeria, edut ja sovellettavat skenaariot voideltu laakerit ja rasva-voidelatut laakerit vaikuttavat lopulliseen päätökseen, etenkin korkean kuormituksen sovelluksissa. Seuraava on vertaileva analyysi kahdesta:

1. Voitelumenetelmä
Kiinteän voiteluaineen laakerit: Tämän tyyppinen laakeri käyttää kiinteitä voiteluaineita (kuten grafiittia, molybdeenidisulfidia, polytetrafluorietyleeniä jne.) Voiteluaineina. Se ei vaadi nestemäisiä voiteluaineita tai rasvaa, joten se voi jatkaa juoksua ilman ulkoista voitelua. Kiinteän voitelun laakerit voivat vähentää kitkaa ja kulumista tehokkaasti ja sopivat korkeisiin kuormituksiin, pieniin nopeuksiin, ajoittaiseen toimintaan tai tilanteisiin, joissa voiteluaineita ei voida lisätä usein.
Rasva-voidelatut laakerit: Rasva-voidelatut laakerit luottavat rasvaan voitelua varten ja voivat yleensä ylläpitää voitelua pitkään. Rasvan voitelu voi vähentää kitkaa tehokkaasti, mutta suurissa kuormituksissa, äärimmäisissä lämpötiloissa tai pitkäaikaisissa käyttöolosuhteissa rasvan tehokkuus voi vähentyä, mikä johtaa riittämättömään voiteluun tai epäonnistumiseen.

2. Korkean kuormituksen vastus
Kiinteän voitelun laakerit: Kiinteillä voiteluaineilla on suuri puristuslujuus ja ne voivat ylläpitää hyvää voitelua suurissa kuormitusolosuhteissa. Erityisesti äärimmäisissä ympäristöissä (kuten korkea lämpötila, matala lämpötila ja tyhjiö) kiinteä voidelaisilla laakereilla on taipumus toimia paremmin kuin rasva-voideltuja laakereita. Koska kiinteitä voiteluaineita ei ole helposti puristettu, ne voivat tarjota jatkuvaa voitelua korkeilla kuormilla.
Rasva-voidelatut laakerit: Rasva-voidella olevien laakerien suorituskyky suurilla kuormituksilla voi olla vaikutusta, etenkin korkeassa lämpötilassa tai äärimmäisissä työoloissa, joissa rasva voi menettää voitelutoiminnan aiheuttaen laakerin kulumista tai vaurioita. Siksi rasva-voidelatut laakerit sopivat paremmin keskikuormitussovelluksiin tai tilanteisiin, jotka vaativat säännöllistä huoltoa.

3. mukautua äärimmäisiin ympäristöihin
Kiinteän voitelun laakerit: Tämän tyyppinen laakeri on vakaampi äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkea lämpötila, matala lämpötila, tyhjiö ja säteily. Esimerkiksi korkean lämpötilan ympäristöissä rasva voi hapettua tai hajottaa ja menettää voiteluominaisuutensa, kun taas kiinteät voiteluaineet voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä.
Rasva-voidelatut laakerit: Rasva-voideltuilla laakereilla on yleensä kapea käyttölämpötila-alue, ja liian korkeat tai matalat lämpötilat aiheuttavat rasvan suorituskyvyn heikentymisen. Erityisesti tyhjiö- tai korkean lämpötilan ympäristöissä rasva-voiteltyjen laakereiden voiteluaikasta ei ehkä taata.

4. ylläpitovaatimukset
Kiinteän voitelun laakerit: Koska rasvaa tai nestemäistä voitelua ei vaadita, kiinteän voitelun laakereilla on suhteellisen alhaiset huoltovaatimukset ja ne soveltuvat laitteille, joita on vaikea käyttää tai joita ei voida ylläpitää usein. Ne voivat toimia pitkään ilman säännöllistä tankkausta tai voiteluaineiden korvaamista.
Rasvavoitelulaakerit: Rasvavoiteltujen laakerien on tarkistettava rasvan tila säännöllisesti, etenkin korkean kuorman alla, ja sen on pidettävä rasva riittävästi ja puhtaana hyvän voitelun varmistamiseksi.

5. sovellusskenaariot
Kiinteät voitelulaakerit: Soveltuvat enemmän sovelluksiin, joissa on korkea kuorma, alhainen nopeus, ajoittaiset tai äärimmäiset työolot. Esimerkiksi ilmailu-, tyhjiölaitteet, mekaaniset laitteet erittäin kylmissä tai korkean lämpötilan ympäristöissä.
Rasvavoitelulaakerit: Soveltuu yleisiin teollisuusympäristöihin, erityisesti laitteisiin, joissa on vähän kuormia ja usein tarkastuksia ja huoltoa, kuten joitain yleisiä teollisuuskoneita ja autoja.