Ero liukuvien laakereiden ja liikkuvien laakereiden välillä

Vierailevat laakerit käyttävät joko palloja (kuulalaakerit) tai lieriömäisiä rullaa (rulla tai "neula" laakerit). Nämä elementit sisältävät laakerirenkaat tai "renkaat", jotka helpottavat liikettä vähän tai ei ollenkaan liukuvaa vastusta. Kuulalaakerit ovat yleisimpiä tyyppejä ja niihin mahtuu sekä radiaaliset että aksiaalikuormat.

Vierailulaakerit ovat kuitenkin vikatiloja, kuten kuormitusvika, kun kilpailuelementit muodostuvat kilpailusta johtuen tai pallojen muodonmuutos, jos ne ovat ylikuormitettuja, pseudo-hormonin vajaatoiminta, joka johtuu toistuvasta kuormituksesta staattisissa olosuhteissa, ja kulumista ja repiä väristymisliikkeestä johtuen riittämättömästä voitelusta. Sylinterimäiset rullalaakerit on suunniteltu sijoittamaan raskaammat kuormat, ja niillä on suurempi kosketus kilpailuihin, levittäen siten kuorman suuremmalle alueelle. Ne eivät kuitenkaan sovellu sovelluksiin, joihin liittyy työntövoimakuormia.

Tavallisten ja liikkuvien laakereiden välillä on eroja. Vierailevat laakerit ovat yleensä huomattavasti kalliimpia kuin tavalliset laakerit monimutkaisen monikomponenttisen suunnittelun, hienostuneiden rakenteiden ja tarkan kiinnittymisen vuoksi. Vierailulaakerit soveltuvat paremmin sovelluksiin, jotka vaativat akselien ja/tai erittäin alhaisen kitkan tarkkaa sijaintia. Liukua laakereilla on suurempi kuormituskapasiteetti ja ne kestävät suuria iskukuormia ja reunakuormia niiden suuremman kosketusalueen ja sopeutumiskyvyn vuoksi. Liukuvat laakerit kompensoivat väärinkäytöksiä paremmin kuin jotkut liikkuvat laakerit reunakuormien vaikutuksen vähentämiseksi. Erittäin ohut, yksiosainen liukumakerien muotoilu mahdollistaa kotelon pienentyneen koon, säästäen merkittävän tilan ja painon. Liukuvilla laakereilla on suurempi kyky vastustaa vaurioita värähtelevästä liikkeestä, joka pidentää laakerin käyttöikää. Liukuvat laakerit eivät ole alttiita käyttämään vaurioita liikkuvien elementtien liukumista, kun ne toimivat suurilla nopeuksilla ja alhaisina kuormilla, ja niillä on erinomaiset vaimennusominaisuudet. Liukuvien laakereiden sisäisiä liikkuvia osia ei ole, joten liikkuviin laakereihin verrattuna ne ovat hiljaisempia ja niillä on käytännössä rajoittamaton nimellisnopeus oikein voideltujen järjestelmien alla. Verrattuna liikkuviin laakereihin liukuvat laakerit on asennettu suoraan yksinkertaisiin koteloihin, mikä eliminoi käytännössä kokoonpanovaurioita. Ei-metallisilla liukukerhojen korroosionkestävyyksillä on korkeampi kuin tavallisilla valssauslaakereilla. Liukuvat laakerit voivat kuivua, eliminoimalla voiteluaineisiin liittyvät lisäkustannukset, ylläpidon voiteluaineet ja laitteiden seisokit. Liukuvat laakerit voivat kuivua korkeissa lämpötiloissa ja epäpuhtauksien läsnä ollessa.