Kotiin / Uutiset / Teollisuusuutiset / SF-1 OILLess -laakerien ymmärtäminen: Tärkeimmät ominaisuudet ja sovellukset

SF-1 OILLess -laakerien ymmärtäminen: Tärkeimmät ominaisuudet ja sovellukset

Teollisuusuutiset-

SF-1 OILLess -laakeri vs. pronssiholkit: vertaileva analyysi

Kun valitset koneiden laakereita, valinta SF-1 OILLess -laakerit Ja perinteiset pronssiholkit syntyvät usein. Niiden erojen ymmärtäminen auttaa tekemään tietoisen päätöksen.

1. Materiaalikoostumus ja kestävyys

SF-1 OILLess -laakerit on tyypillisesti valmistettu komposiittimateriaalista, joka koostuu terästuesta, huokoisesta pronssisintrakasta kerroksesta ja PTFE-pohjaisesta pinnasta. Tämä rakenne tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja vähentää kitkaa. Sitä vastoin pronssiholkit ovat kiinteitä metallikomponentteja, jotka on yleensä valmistettu seoksista, kuten C93200 tai C95400, jotka luottavat ulkoiseen voiteluun kulumisen minimoimiseksi.

Vaikka pronssiholkit ovat vankkoja, ne vaativat usein voitelua, kun taas SF-1 OILLess -laakerit on suunniteltu toimimaan ilman ylimääräistä voitelua niiden itsevoittavien ominaisuuksien vuoksi. Tämä tekee niistä kestävämpiä ympäristöissä, joissa ylläpito on haastavaa.

SF-1P: n edestakainen liikepronssi itsevoiteltava komposiittilaakerin holkki

2. kitka ja kulutusvastus

PTFE -kerros SF-1 OILLess -laakerit vähentää merkittävästi kitkaa, mikä tekee niistä ihanteellisia nopeaan sovellukseen. Pronssiholkeilla puolestaan on suurempia kitkakertoimia, varsinkin jos voitelu on riittämätöntä.

Alla on vertailu kitkakertoimista:

Omaisuus SF-1 OILLess -laakeri Pronssiholkki
Kitkakerroin (kuiva) 0,05 - 0,15 0,20 - 0,40
Kulumisnopeus Matala Kohtalainen

3. Huolto ja elinkaari

SF-1 OILLess -laakerit Vaatii minimaalista huoltoa, kun taas pronssiholkit tarvitsevat säännöllistä voitelua ennenaikaisen epäonnistumisen estämiseksi. Pölyisissä tai korkean lämpötilan ympäristöissä pronssiholkit voivat epäonnistua nopeammin voiteluaineiden hajoamisen vuoksi.

SF-1 OILLess -laakerin lämpötila-alue ja suorituskyky

1. Optimaaliset käyttölämpötilat

Se SF-1 OILLess -laakerin lämpötila-alue Tyypillisesti ulottuu -40 ° C -250 ° C, mikä sopii sekä äärimmäiseen kylmään että kohtalaiseen lämmöön. Heidän PTFE -kerros pysyy vakaana tällä alueella, mikä varmistaa yhdenmukaisen suorituskyvyn.

2. Korkeiden ja matalien lämpötilojen vaikutukset

Korkeissa lämpötiloissa perinteiset voiteluaineet pronssiholkissa voivat haihtua tai hajottaa, mikä lisää kitkaa. SF-1 OILLess -laakerit säilytä kuitenkin niiden voitelua upotettujen kiinteiden voiteluaineiden takia.

3. Lämpölaajennusnäkökohdat

Lämpölaajennus on minimaalinen SF-1 OILLess -laakerit Yhdistelmärakenteensa vuoksi pronssiholkit voivat laajentua enemmän, mikä vaikuttaa sopivuuteen ja suorituskykyyn.

SF-1 OILLess -laakerikuormituskyky selitetty

1. Staattinen vs. dynaaminen kuormitusluokitukset

Se SF-1 OILLESS -laakerekuormakapasiteetti on vaikuttava, staattisen kuormitusten arvioinnissa jopa 250 MPa ja dynaamiset kuormitusluokitukset noin 140 MPa. Tämä tekee niistä sopivia raskaisiin sovelluksiin.

2.

Kuormakapasiteetti riippuu kohdistuksesta, nopeudesta ja lämpötilasta. Väärin kohdistus voi vähentää elinikäistä, kun taas oikea asennus maksimoi suorituskyvyn.

3. Vertaamalla kuormankäsittelyä muihin laakereihin

Verrattuna muovilekereihin, SF-1 OILLess -laakerit Käsittele korkeampia kuormia, mutta ne eivät välttämättä vastaa joidenkin hydrostaattisten laakereiden äärimmäistä kuormitusta.

SF-1 OILLESS -laakerin voiteluvaatimukset

1. Itsevoittava mekanismi

Se SF-1 OILLESS -laakerin voiteluvaatimukset ovat minimaalisia PTFE: n ja lyijy-infusoidun pinnan vuoksi, joka tarjoaa jatkuvan voitelun.

2. Kun voitelua voidaan tarvita

Erittäin korkean kuormituksen tai nopean skenaariossa täydentävä voitelu voi pidentää käyttöiän, vaikka se on harvoin välttämätöntä.

3. Voiteluvapaan suunnittelun ympäristövaikutukset

Öljyn tai rasvan poistaminen vähentää saastumisriskejä SF-1 OILLess -laakerit Ympäristöystävällinen.

SF-1 OILLess -laakerisovellukset teollisuuskoneissa

1. Yleiset teollisuuskäyttötapaukset

Nämä laakerit etenevät kuljetinjärjestelmissä, pakkauskoneissa ja maatalouslaitteissa niiden kestävyyden ja alhaisen kunnossapidon vuoksi.

2. Edut perinteisiin laakereihin raskaissa koneissa

Toisin kuin voideltuja laakereita, SF-1 OILLess -laakerit Ei epäonnistu voiteluaineiden nälkään, mikä tekee niistä ihanteellisia etä- tai ankariin ympäristöihin.

3. Tulevat suuntaukset Oillessin laatimisessa adoptiossa

Teollisuuden siirtyessä kohti ylläpitovapaita ratkaisuja, SF-1 OILLess -laakerit on tulossa edullinen valinta luotettavuudelle ja kustannustehokkuudelle.